中新網北京9月13日電 (記者 杜燕)為提升北京市交通等重點領域支付便利性，進一步優化外籍乘客乘坐軌道交通的出行體驗，北京軌道交通創新服務再升級，在已支持銀聯卡、掃碼支付等多種支付方式的基礎上，北京全市城市地鐵路網27條運營線路(含2條機場線、西郊線、亦莊T1線)、836公里、490座車站全網、全時段、全閘口具備境外銀行卡(簡稱外卡)非接觸式刷卡過閘的條件，另外市郊鐵路S2線也同步具備條件。那么，新服務推出后，將解決外籍乘客乘車的哪些痛點、優化何種體驗？計費規則是否和國內乘客保持一致？北京交通部門回應關注。

　　新服務推出后，將解決外籍乘客乘車的哪些痛點、優化何種體驗？沒有新服務之前，他們是怎么乘坐的，外籍乘客對新服務是否有較強使用需求？后續還有哪些方面正在持續優化和完善？

　　答：在外卡拍卡過閘服務推出前，外籍乘客在北京乘坐軌道交通，可使用人民幣在人工窗口、自助售票機上購買單程票或一卡通，或在人工窗口使用外卡POS機購買單程票，但存在一定的溝通成本和時間成本。如出現超程問題需要補票等，這些都是影響外籍乘客出行體驗的現實問題。

　　北京軌道交通推出的外卡拍卡過閘服務是全國首創，更加貼近外籍乘客的使用習慣，希望能讓外籍乘客在北京有“賓至如歸”的美好體驗。

　　直接拍卡進出站，自動計費繳費，一定比使用外卡購買單程票，再刷單程票乘車更加方便快捷。

　　北京是國際化大都市，北京軌道交通始終秉持“首善標準”，在面向乘客的各種服務界面，均提供有中英文雙語服務。

　　為進一步優化外籍乘客出行體驗，北京軌道交通今年已先行推出POS機刷外卡支付購票服務。今天，進一步推出了外卡拍卡過閘服務，后續還將推出支持境外手機號注冊和外籍乘客身份信息認證的億通行APP國際版(可刷二維碼過閘乘車)，將為外籍乘客提供更加豐富的，更為多樣化的出行選擇。

　　持外卡刷閘進站后，出站是否也要刷閘？計費規則是否和國內乘客保持一致？

　　答：持外卡乘坐北京軌道交通，在進出站時均需要拍卡過閘。對于每一名乘客來說，北京軌道交通的計費規則是一致的，不區分乘客的國籍。

　　外卡刷地鐵，如何實現？

　　答：乘客持外卡乘坐北京軌道交通，僅需在進出站閘機的指定區域拍卡即可進出站，由后臺自動完成行程計費，并協同發卡行扣費。在閘機拍卡時，北京軌道交通的自動售檢票系統將通過聯機方式向外卡發卡行確認卡片的合法性和有效性，當核對無誤時，閘機予以放行。

　　支持哪些種類外卡？是否需要提前申請開通？

　　答：此次率先開通的是境外發行的萬事達卡(Mastercard)、維薩卡(Visa)非接觸式刷卡過閘，后續JCB卡也將上線。

　　乘客不需要提前申請開通，現場拍卡即可。

　　地鐵系統做了哪些升級改造？

　　答：為確保外卡拍卡過閘業務開通，京投路網公司在三個月內攻堅完成了全市城市地鐵路網27條運營線路(含2條機場線、西郊線、亦莊T1線)和市郊鐵路S2線的技術改造工作，涉及14種系統軟件修改，對2萬余臺套車站設備系統軟件進行生產部署升級。這些系統的升級改造，主要是滿足各個外卡組織對地鐵機具的技術認證要求以及外卡消費處理要求。地鐵運營企業全力配合開展現場測試及現場咨詢引導等工作。

　　交通領域支付便利方面，還有哪些成果和下一步舉措？答：多年來，北京軌道交通持續提升支付便利性，陸續開通了二維碼移動支付、數字人民幣支付、銀聯卡過閘、全國交通一卡通等全網范圍服務。

　　今起，北京軌道交通開通萬事達卡(Mastercard)、維薩卡(Visa)外卡拍卡過閘服務，后續還將開通JCB外卡拍卡過閘、超級SIM卡數字人民幣硬錢包過閘，以及支持境外手機注冊與外籍乘客身份認證的億通行APP國際版，為外籍乘客提供更多乘車選擇。

　　北京軌道交通在推進外卡拍卡過閘功能實現的過程中，做了哪方面的考慮？

　　答：為切實優化外籍乘客乘坐城市軌道交通的服務體驗，北京軌道交通一是充分預想外籍乘客的不同乘車需求；二是北京軌道交通自助化程度高，有限的現場工作人員難以滿足多語種的面對面服務；三是充分考慮系統改造的經濟性。

　　基于以上因素形成了系統的改造方案：對于個體出行，設計了方便的外卡拍卡過閘；對于多人同行，可提供外籍乘客拍外卡支付購買多張單程票乘車。交通部門充分利用既有設備條件，只修改軟件，用最小的經濟代價，最大化地提升外籍乘客乘坐北京軌道交通的服務體驗。(完)